据悉,该车型定位中大型SUV,采用2+2+2六座布局,轴距加长150mm至3040mm,车身长度增加179mm至4976mm,高度增加44mm至1668mm。基于此,储物空间扩充至2539升,即便舒适地乘坐 6 人,车辆后备箱依然可以放下2个24英寸和1个20英寸行李箱。如果放倒第三排座椅,可以放下 4 个 28 英寸和 2 个 20 英寸的行李箱。
秉持着第一性原理,特斯拉Model Y L 搭载双电机全轮驱动,前电机最大功率142千瓦,后电机198千瓦,百公里加速仅需 4.5s,配合 82kWh 的三元锂电池,可以实现CLTC工况最长 751km的续航里程。 车重仅2088公斤,同级中的超轻量化车身,能耗低至12.8kWh/100km。轮胎采用前255/45 R19、后275/45 R19的混合胎宽设计,提升高速稳定性与横向极限。
内部设计上,第二排采用独立座椅,支持前后移动、125°躺倒及一键放平功能,并配备电动升降扶手和隐藏式小桌板;全车前排、二排座椅具备加热与通风功能,三排座椅具备加热功能。二三排座椅可灵活调节,一键放倒秒变“大床房”。
而针对此前特斯拉车主吐槽不断的“热管理”问题,Model Y L对于空调系统进行了优化设计。在保留前排、二排电动调节出风口的基础上,新增了二排和三排侧向出风口。特斯拉对于热管理系统进行了系统性优化,制冷效率提升了15%,同时能耗降低了 20%,并且实现了前排、二排和三排出风量的智能分配。除车顶玻璃外,还在尾门玻璃上也新增了镀银涂层,让座舱进一步隔绝外部热量。
除此之外,特斯拉Model Y L为前排、二排、三排全部搭载安全气囊,整车的安全气囊保护区域总长达到了 3.9 米,可以覆盖车辆95%以上的纵向空间,在出现安全事故时,进行毫秒级响应。在车身结构上,增加底板钢梁,可以有效降低侧撞带来的侵入,全车车身刚度提升了超10%,安全性能更进一步。
Model Y L直面理想i8等竞品,通过空间灵活性与性能参数差异化切入六座纯电SUV市场。
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