成都双流机场1号航站楼“回归”助力航空枢纽能级提升

1号航站楼24日正式恢复运营。

24日早上6时许，四川航空3U8981次首架出港航班顺利起飞。当天，双流机场1号航站楼计划保障四川航空、中国南方航空航班共180架次。1号航站楼“回归”后，双流机场重返“双航站楼时代”，年旅客吞吐量保障能力提升至5000万人次。

去年11月，成都成为继上海、北京后，中国内地第3个年航空旅客量突破8000万人次的城市。四川省去年10月印发的《提升成都国际航空枢纽能级 推动空中丝绸之路建设三年行动方案》提出，到2027年，“构建起辐射全国、联动全球的航线网络，年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量100万吨以上”。双流机场1号航站楼重新投运，将有助于成都国际航空枢纽能级提升。

据了解，双流机场提质改造工程项目于2023年9月启动，项目总投资31.52亿元，改造涵盖飞行区升级改造工程、航站楼改造工程、公务机候机楼改造工程、货运区改造工程、总图工程、供电设施改造工程、升级更新机场离港系统、建设运行控制大楼和智慧能源管控系统等。

提质改造后，双流机场1号航站楼现有2600余个座位，其中充电座椅覆盖1420余座，覆盖率达50%以上；出发大厅配备8套全新的行李自助托运设备和12套全新的智能安检设备；安检区引入智能安检闸机，大幅减少旅客排队等候时间。

在航司方面，四川航空双流进出港航班正式从2号航站楼转至1号航站楼运行。目前，四川航空执飞的双流机场进出港客运航班通达40余个国内航点，均为直飞航班；针对公商务旅客高频出行，四川航空在双流机场重点布局金熊猫快线，包含北京、广州、深圳、拉萨等多个国内热门城市。

中国南方航空在双流机场运营的国内进出港客运航班也正式由2号航站楼转至1号航站楼运行。中国南方航空在双流机场共运营3条国内公商务航线，航点覆盖北京、广州、深圳三大核心枢纽市场。